Двигатель должен в полной мере выполнять все задачи, в противном случае судно становится опасной игрушкой в руках штормового ветра или бурного течения. Далее будет представлен рейтинг двигателей Volvo Penta, выстроенный по таким параметрам, как: мощность, время эксплуатации без ТО, период сверхнагрузки.
Мировые верфи ведут тесное сотрудничество с компаниями, производящими силовые установки. Для каждой лодки подбирается оборудование, соответствующее определенным техническим требованиям.
Отметим, что двигатели “разбиты” в соответствии с рекомендациями Volvo Penta и мировыми стандартами. Конечно вы можете попробовать установить даже на маленькую 5-метровую лодку серьезную силовую установку под 600 лошадиных сил. Наверное, это будет выглядеть очень забавно, однако мы настоятельно советуем не совершать ошибок, если не хотите попасть на больничную койку.
Помните, безопасность на воде – это именно то, что должно быть на первом месте. Мы лишь хотим наглядно и доступно ознакомить Вас с небольшим кусочком теории. Давайте приступим. Итак, двигатели Volvo Penta стратифицируются на 5 групп, а рейтинг выглядит следующим образом:
1. PLEASURE DUTY
Легкоатлеты, применяющиеся на прогулочных катерах. Требуют много заботы, а также непременного ежегодного обслуживания. Каждые 300 часов (по регламенту в зависимости от модели от 100 до 300) эти ребята просят поменять им технические жидкости и решить пару-тройку проблем, если что-то повреждено.
Впрочем, они надежны, ибо регулярно используются на оборотных скачках. При должном уходе прослужат Вам годами. Выводить на полную мощность их стоит в соотношении 1 к 12. То есть из 12 часов работы только 1 рекомендуется на максимуме – далее сбрасываем обороты на 10-15 процентов.
2. SPECIAL LIGHT DUTY COMMERCIAL
Рейтинг двигателей Volvo Penta продолжают более серьезные и устойчивые к нагреву моторы. Готовы служить верой и правдой до 800 (D4/D6) и до 1000 (линейка D9-D16) часов в год без вмешательства людей. Профессионалы своего дела – применяются на быстроходных патрульных и полицейских катерах, идущих на крейсерской скорости более 55 км/ч.
3. LIGHT DUTY COMMERCIAL
В топ 3 попадают коммерческие моторы для “легкого” режима работы. Однако сказать, что режим легкий – явное лукавство. Две тысячи часов без отдыха? Не проблема! Но, чтобы они не перегревались и не выходили из строя, эксплуатировать также надо правильно. Пару часов на предельных мощностях, далее на 20-80% меньше.
Используются по всему миру в разных областях: водная полиция быстро и долго сможет за вами гнаться (потому что там установлены именно эти двигатели), а легкие траулеры беспроблемно решают задачи грузоперевозок.
4. HEAVY DUTY COMMERCIAL
Серебро берут двигатели Volvo Penta для тяжелого режима. 8 из 12 часов эти брутальные шведские парни могут толкать лоцманские корабли, траулеры, пассажирские и служебные суда. 5000 часов в год (3800 на максимуме!) техника без нареканий гарантирует вашу безопасность и комфорт. Повредить, а тем более сломать ее крайне проблематично.
5. CONTINUOUS DUTY COMMERCIAL
Живой пример фразы “Бесконечность – не предел!” и бессмертный обладатель золотой медали в номинации “Попробуй остановить” – двигатели Volvo Penta для продолжительного применения (англ.). Никаких ограничений: снимаем максимум мощности без предела. Говорят, что эти моторы вообще невозможно убить.
Правда не спешите заказывать и устанавливать их на легкие лодочки. Такие тяжелоатлеты решают вопросы транспортировки серьезных грузов на траулерах, паромах и прочих судах.
Так выглядит “топ 5” моторов Volvo Penta. Хотите знать больше об особенностях своего двигателя, провести ТО, консервацию or something else – обращайтесь к специалистам “7 Футов”. Мы готовы поделиться нашим богатым опытом общения с судовыми моторами.
