ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ!
Мощный, очень мощный. 670 лошадиных сил на коленчатом валу рвутся вперед, вытягивая лодку на нужный маршрут. 6-цилиндровое “чудовище” D11-670 вселяет ужас в остальные двигатели, и уважение к его обладателю со стороны других судовладельцев. Несмотря на достаточно большие габариты, его дизельный рацион ограничен умной системой впрыска.
Характеристики D11-670
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2400 |
| Мощность коленчатого вала, кВт | 493 |
| Мощность коленвала, л.с. | 670 |
| Рейтинг | R5 |
| Расположение, количество цилиндров | Рядное, 6 |
| Аспирация | Turbo с охладителем наддувочного воздуха |
| Впрыск топлива | Common-Rail |
| Система контроля | Электронное управление |
| Система охлаждения | Охлаждение теплообменника |
| Номинальный объем, л. | 5,5 |
Управляется двигатель Volvo Penta электронным блоком, выдающим полную картину в режиме реального времени. Конструкция также видоизмененная, поэтому обслуживание механиками сервисного центра не займет лишнего времени и дополнительных временных ресурсов.
VOLVO PENTA D11-670 в проекции
