ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ!
Volvo Penta D1-20 – полностью независимая силовая установка, которая мощнее своего “предшественника” D1-13. Двигатель охлаждается забортной водой, обеспечивающей стабильную температуру внутри “горячей зоны”. Ввиду относительно маленького веса он отлично подходит для небольших моторных катеров и яхтсменов, предпочитающих “спокойную навигацию” по воде.
Характеристики D1-20
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр цилиндра, мм. | 67 |
| Ход поршня, мм. | 72 |
| Объем цилиндров, л. | 0.76 |
| Компрессионное отношение | 23.5:1 |
| Максимальная скорость вращения, об/мин | 2800 |
| Мощность на коленчатом вале, кВт / л. с. | 13.8 / 19 |
| Мощность на гребном вале, кВт / л. с. | 13.3 / 18 |
| Вес с редуктором или колонкой, кг | 142-144 |
Однако рано говорить, что этот “малыш” не способен вывести катер на глиссер. Благодаря увеличенному объему цилиндров и хорошей мощности, снимаемой с гребного вала, двигатель показывает очень неплохие скоростные показатели. Кроме того, улучшается маневренность и управляемость.
Мотор D1-20 в проекции
