ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ!
Самый мощный представитель своего “класса” – Volvo Penta D2-75 – сочетает в себе целый ряд ощутимых дополнений. Не говоря о увеличенной мощности на обоих валах, стоит отметить такие преимущества, как приводной и встроенный инжекторный насос, типичную (для этого класса) систему охлаждения пресной водой и, конечно же, эффективную энергоемкость мотора.
Характеристики D2-75
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм. | 80 |
| Ход поршня, мм. | 100 |
| Объем цилиндров, л. | 2.2 |
| Компрессионное отношение | 22.3:1 |
| Максимальная скорость вращения, об/мин | 3000 |
| Мощность на коленчатом вале, кВт / л. с. | 55 / 75 |
| Мощность на гребном вале, кВт / л. с. | 53 / 72 |
| Вес с редуктором или колонкой, кг | 252 – 264 |
Для этого двигателя питание высокой мощности является стандартной процедурой, поскольку генератор, работающий на 115А, имеет электрический датчик, позволяющий увеличивать емкостные характеристики аккумуляторов судна. Невероятная прочность мотора обеспечивается жестким блоком, созданным из чугуна при использовании встроенных пластов композитных материалов. На выходе из завода получается надежный мотор с колоссальным потенциалом работы.
Мотор D2-75 в проекции
